Đã copy

Việt Nam bình dị năm 1993 qua ống kính quốc tế (P2)

Thứ ba, 03/12/2013, 09:20 GMT+7

Hình ảnh một Việt Nam đang chuyển mình trong thời kỳ đổi mới bù đắp cho những mất mát trong chiến tranh đã được hơn 70 nhiếp ảnh gia trong và ngoài nước ghi lại một cách chân thực.

Chuyến tàu Hà Nội – Hải Phòng, chở đầy các hành khách đi chợ. Hầu hết mạng lưới đường sắt Việt Nam đều được xây dựng từ thời thuộc địa Pháp. Ngày nay, hơn 100 đầu máy tàu hỏa đang hoạt động. Trên các tuyến tàu hỏa địa phương như tuyến này, chỉ có một hạng ghế ngồi duy nhất là “ghế cứng”. Ảnh: Bruno Barbey, Pháp.

Giờ cao điểm ở phố Khâm Thiên. Một ngày làm việc của hầu hết người dân Việt Nam bắt đầu khi mặt trời vừa ló dạng. Chỉ một giờ sau khi mặt trời vừa lên, hầu hết các con đường thành phố đều chật kín giao thông. Ảnh: Joe McNally, Mỹ.

Ăn trưa ở chợ Mô, quần áo bộ đội, nón cối được bán phổ biến,……và bán cả pháo. Nón cối vẫn là món hàng được ưa chuộng của miền Bắc do sự bền bỉ và rẻ tiền…và cũng là niềm tự hào của chiến thắng Việt Nam. Ảnh: Bruno BarBey Pháp.

Trong một khu đồng nát ở làng Thanh Trạch, tỉnh Quảng Bình, nhiếp ảnh gia người Indonesia đã được chứng kiến một cảnh tượng vô cùng ngạc nhiên.

Một cô dâu Hà Nội được lót gạch để đi trên con hẻm ngập nước với sự giúp đỡ của bà con trong gia đình. Chú rể cũng dìu cô từ phía sau, trong khi các khách mời đám cưới đi sau bưng quà cũng cố tìm một lối đi trong cơn mưa bất ngờ. Váy cưới phương tây đã du nhập vào Việt Nam. Ảnh: Bruno Barbey, Pháp.

Là một phần trong lễ hội hằng năm để tưởng nhớ một vị anh hùng ở địa phương, một con trâu được giết thịt, cúng tế và được nhúng vào máu của chính nó. Ảnh: Sarah Leen, Mỹ.

Trong một lớp vẽ khỏa thân, Trường đại học mỹ thuật Hà Nội, sáng lập bởi người Pháp năm 1925. Ảnh không rõ tác giả.

Trên chuyến tàu Thống Nhất, những nhân viên phục vụ đang bóc trứng luộc bán cho hành khách. Chuyến tàu 2144 cây số nối liền Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh (Sài Gòn) với các trạm dừng ở Đà Nẵng, Huế và các thành phố lớn khác. Ảnh: Misha Erwitt, Mỹ.